关于台达变频器的常见问题及答案

当使用台达变频器遇到问题，比如过流、过压等，我们该怎么解决，下面是我们具体如下：

一、台达变频器过流现象

过流是变频器报警最为频繁的现象。

1、台达变频器重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流非常严重的现象。主要原因是负荷短路，机械部位卡住的逆变器模块损坏的电机扭矩过小等。

2、台达变频器接通电源后跳跃的现象一般不能复位，主要原因是模块损坏、驱动电路损坏、电流检测电路损坏。重启时不是立即跳闸而是加速时，主要原因是加速时间设定过短、电流上限设定过小、转矩补偿(V/F)设定过高。

二、台达变频器不采用软起动，将电机直接投入到某固定频率的变频器时是否可以?

虽然频率低也可以，但是如果给定频率的话，与工作频率电源直接启动的情况很近。流过大的起动电流条件相似(额定电流的6~7倍)，变频器切断过电流，电机无法启动。

三、电机超过60Hz运转时应注意什么问题?

(1)机械和装置在该速下运转要充分可能(机械强度、噪声、振动等)。

(2)当台达变频器的电机进入恒功率输出范围时，其输出扭矩应能够保持工作(风扇、泵等轴输出功率在速度的立方成比例上升时也应注意)。

(3)轴承寿命应充分考虑。

四、台达变频器长期不用会怎么样?

1、台达变频器鼓风机轴承润滑液干燥，影响使用。

2、高压滤波电容器长期不易膨胀，低压电解电容易漏液。

五、失速防止功能是什么意思?

如果给定的加速时间太短，变频器的输出频率变化将远远超过转速(电角频率)的变化，变频器将因流过电流而跳闸。停止运转被称为失速。为了防止失速使马达继续运转，必须检测电流的大小进行频率控制。加速电流过大时时，加速速率应适当降低。减速也是如此。两者的结合是失速功能。

六、装设变频器时安装方向是否有限制?

变频器内部和背面的结构考虑到冷却效果，上下关系对换气也很重要，因此单元型在盘内，挂在墙上的是纵向位置，尽量垂直设置。

七、变频器过压现象

过电压报警通常发生在停止时，其主要原因是减速时间过短，制动电阻和制动单元存在问题。

八、变频器温度过高

变频器还存在温度过高的故障。如果发生温度过高的报警，如果温度传感器检查正常，可能是干扰造成的。故障可以被屏蔽。此外，应检查变频器的风扇和通风，如有故障，建议联系厂商。

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